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#1
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#2
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ca la dlair a pousser en sacrament
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djdup zze 138 xrs 04 dayli driver ae86 sr5 84 long time project ae86 sr5 liftback part car died ae92 88 4 portes first car sold zze 110 driver 1/1zzfe 0 sold |
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#3
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change de vitesse sur le dyno ou c'est juste moi???
j'avoue que ca a l'air de torcher par contre
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#4
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ben oui il change de vitesse il font pas sa en premiere vitesse surtout qu une ISF c est 8 vitesse
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#5
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dhab le dyno tu fait ca en 3 ou en 4 dependamment des tranny pour etre le plus proche du rapport 1 pour 1 de limput et output shaft
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#6
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Quote:
je voulais dire qu'il le pine a partir de la premiere vitesse et qu'il lache pas jusqua la 4ieme!...m'essemble que pour avoir un bon reading tu veut le prendre sur UNE vitesse seulement a plein regime!!!!!(habituellement la 3ieme) je dis juste qu'il fait ca passe bizzarement comparer a ce que j'ai vu
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#7
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Pour prendre "un bone reading" sur le dyno, faut que tu trouve ta vitesse qui te donne un rapport 1:1, donc c'est pas nécessairement la 3ème... Surtout qu'il y a 8 vitesse heheh.
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#8
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#9
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J en veut une
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#10
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Quote:
anyways....je bache pas le char...je paierais pour avoir une ride la dedans!!!
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