View Full Version : Nouveau XRS
Sandstorm
05-03-2006, 05:33 PM
Salut,
Je suis l'heureux propriétaire d'un Corolla XRS blanc 2005.
Question : quesque vous mettre comme pneu??? j'ai vérifier et dans le 195-55-16 il existe seulement 6-7 model... et rien qui a du bon sens...
Deplus il existe aucun équivalent dans le 205, et 215 je trouve sa trop large...
Merci
eamon7
05-03-2006, 07:04 PM
Salut,
Je suis l'heureux propriétaire d'un Corolla XRS blanc 2005.
Question : quesque vous mettre comme pneu??? j'ai vérifier et dans le 195-55-16 il existe seulement 6-7 model... et rien qui a du bon sens...
Deplus il existe aucun équivalent dans le 205, et 215 je trouve sa trop large...
Merci
salut , cool on a 2 proprio XRS blanc sur le forum :D pour la question de pneu je suis pas ben expert la dans mais t en fait pas les autres formistes vont bien t aider pis bienvenu en passant :cool:
BolakXrs
05-03-2006, 08:06 PM
tu peux mettre du 215/45/16, c'est pas si large. J'en ai sur mes mags d'origine et c'est parfait. Du Falcon Azenis Rt-215.
Ha et bienvenu!!
Apocalype
05-03-2006, 08:27 PM
salut mec! , une belle bete blanche nice!
diskace
05-03-2006, 09:22 PM
Bienvenue sur le forum des XRS.
Je crois qu'il a plus de proprio de XRS ici que je pensais.
XRSMat
05-03-2006, 10:00 PM
Bienvenue sur le forum....Pour tes pneus si tu veux absolument mettre du 205, vas y avec du 205/50R16.
Sandstorm
05-04-2006, 02:14 PM
tu peux mettre du 215/45/16, c'est pas si large. J'en ai sur mes mags d'origine et c'est parfait. Du Falcon Azenis Rt-215.
Ha et bienvenu!!
Je me demandais si du 215 serait pas trop large car j'ai peur que sa frotte lorsque je tourne et que sa brise l'agrément de conduite (dans le sens que le volant devienne dur a tourner car le power steering n'a pas été ajuster pour cette largeur)
Peut tu me donner tes impression lorsque tu a changer de pneu.
Merci a tous pour cette accueil
Quebeker
05-04-2006, 03:16 PM
Moi j'ai du 215/45ZR17 et aucun problème de frottement...et chui droppé de 3po. Mes pneus c'est des Toyo T1R mais Falken c'est correct aussi. Les Yokohama ES100 sont très populaires aussi. Oublie Nitto, Wanli ou Nankang...ça fond trop vite. Un treadwear de 280 c'est bin en masse. En bas de ça, tu feras pas 2 saisons et en haut de 300 (de treadwear...pas en Km/h!!!) ça colle pas assez! Si tu veux absolument garder tes 16po vas-y pour du Falken Fk451 ou du Yoko ES100.
Le truc pour le ratio de grandeur c'est de conserver 25 po de diamètre extérieur total du pneu.
Sandstorm
05-04-2006, 05:11 PM
Mais pas plus de misere a tourner le volant ?
ou perte d'agrément de conduite?
ou perte de puissance (d'écolage et haut vitesse)? avec mon celica il était plus vache avec des pneu plus large...
Sr20 RR
05-04-2006, 06:24 PM
205, c'Est le maximum que tu devrais prendre si ta voiture est stock... avec du 215, effectivement ça va te ralentir.
195/55R16, c'était la grandeur d'origine sur mes mags de Sentra SE... maintenant, je roule sur du 205/50R16 et c'est légèrement plus ruff de virer le volant maisla tenue de route est grandement améliorée.
Il existe un site qui te donne la différence sur ton speedomètre si tu change la dimension de tes pneus sur ta voiture...
Va sur www.google.ca
Tape : miata tire size calculator
Et voilà!!
Quebeker
05-04-2006, 10:54 PM
Ouf......une perte d'agrément de conduite...lllolll
Come on!
Au contraire...j'ai pu un feeling de Corolla matante et je suis bien content de ça! Oui mon steering est plus stiff,oui ma ride est plus stiff, oui il faut que t'arrête de conduire en matante et que tu fasse attention aux troux, non je n'ai pas de perte de puissance...mes roues pèsent 14lb et le diamètre total du pneu est le même que d'origine alors pas de problème de speedo. ... ET OUI ça colle!
Je ne comprend pas ceux qui disent qui perdent de la vitesse avec des plus gros pneus/ roues...c'est quoi l'affaire! Ça a vraiment pas rapport!!!! Si ton diamètre extérieur de pneu reste le même kessé ça change d'avoir du 14 ou 18 à part l'épaisseur de ton pneu qui va moins se déformer dans les virages et qui va moins rebondir sur la route. Y'a pas personne qui va me faire croire que la différence entre le 195 et le 215 est si énorme pour l'agrément de conduite...quand t'as des roues de 6.5 de large tu peux juste pas mettre des botines de 225 fak t'as pas le choix de mettre des 205 ou des 195... les 17 po sont tous 7po fak ça prend du 215...quand t'as des 18 ...7.5--225. Et 205 c'est 205 mm soit 20.5 cm et 215 c'est 21.5 cm...ouuu 1 cm de plus c'est super difficile à tourner.
Sérieusement allez y selon vos priorités et vos gouts. Chacun son tuning.
BolakXrs
05-05-2006, 09:05 AM
Moi sur le volant aucune différence. Tenu de route est magique... Pour l'accélération j'ai rien remarqué... Dans le fond ça grip plus du plus large aussi... Mais au pire prend du 205 si tu veux pas trop élargir. Mais du 215 c'est pas trop large pour frotter, 225 la c'est trop, mais il yen a qui en mette pareil et ce n'est pas si pire(sur du 18").
Moi je regrette pas le 215, pour des pneu d'été. Pour l'hivers j'ai gardé du 195.
Quebeker
05-05-2006, 09:17 AM
Bon...selon le site de Toyo, si on se fie sur le "overall diameter" des pneus, à l'origine j'avais des 195/65R15 ce qui donne 25 po de diamètre total. Le but c'est de rechercher un pneu qui sera le plus proche de 25po. Mes 215/45ZR17 donne 24.6po ce qui n'est pas dramatique, au pire mon speedo va lire 5 km/h de plus que ce que roule vraiment vu que ma roue va faire un peu plus de rotation et probablement m'éviter un ticket! Par contre si le diamètre est plus gros, tu peux lire 120km/h et rouler 125 km/h sans t'en rendre compte...
Cool, un autre blanc!!
Mais le tiens, stun vieux modele :D
BolakXrs
05-05-2006, 01:21 PM
Cool, un autre blanc!!
Mais le tiens, stun vieux modele :D
Mais le sien a plus de HP!!! :p
SmAshBoY
05-05-2006, 07:52 PM
Sandstorm l'équivalent quasi parfait avec .3 pouce de diff et an passant la tolérance est +ou- .5 ,ca serais 205/50/16 mais effectivement la grandeur d'orogine cé tjrs mieux
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