vitesse max xrs2005

[crazygun]

bonjous a tous
je suis nouveau venu dans le forum
et je possede comme vous le voyez un xrs05
j arrive pas allé au dela de 210 km/h en 5 eme a 8000t/min environ
alors que j en vois dans le forum qui arrive a roule a 225 avec une xrs , je me demande comment, ou alors c la mienne qui a un probleme
toutes les reponses seront les bien venu

[BolakXrs]

sa depend du vent, de la route, des mods, # de personne a bord, etc. moi je suis pas monter a 225, fo une méchante ligne drette, mais je suis monter en haut de 210. De toute facon ça donne pas grand chose à part des risques rouler à ste vitesse là!

[nk12]

Sans modifications ? Le char es-tu bloque ?

[crazygun]

ok merci de ta reponse au moins je me dis que mon bébé n as pas de probleme
en passant as tu entendu parlé des pipes trail performance ???
prochain achat un exhaust ma checker cette fin de semaine

[crazygun]

je pense pas qu il soit bloqué , mais a 210 ou215 c est le gros max
apres la 6eme est morte c est juste un over drive
petite rectification c est pas trail mais trial performance

[nk12]

mais oui esti, ca explique... surement a cause que t'as la transmission automatique ?!

[crazygun]

c est un manuel 6vitesse , j' aurai jamais pris un xrs automatique..

[mastercorolla]

c est un manuel 6vitesse , j' aurai jamais pris un xrs automatique..
sa cé bien dit
a bas les char automatic

[crazygun]

oui monsieur
le plaisir de la conduite manuel,y a rien de tel pour les sensations, de shifter

[nk12]

Ben la faudrais faire une recherche sur google. lol

[diskace]

la XRS monte à 138 mph soit 222 km/h après ca le fuel coupe.

Est-ce que tu as changé tes pneus/mags pour une taille différente. Ca se peut que la lecture sur le speedo soit erroné.

[noisekiller]

oui monsieur
le plaisir de la conduite manuel,y a rien de tel pour les sensations, de shifter
Je suis désolé, mais pourquoi la plupart des gens qui font du drag achètent ça automatique?

Probablement pour les shift qui sont EXTRÈMEMENT plus rapides, pour les shifts kits, stalls, etc. ce qui ne se fait pas en manuel...

[-Z-]

Les transmissions manuelles et automatiques ont chacune leurs avantages.

Manuel :
+ Perte de puissance minime comparé à une transmission automatique
+ Plus de contrôle
+ Plus précis
+ Une transmission style Dog Box avec un système de contrôle hydraulique, ça clanche n'importe quel système automatique (Voir Ferrari Enzo et les voitures de rallye WRC)
- Le prix d'un tel système! lol

Automatique :
+ Une bonne transmission shift très vite et au bon moment en accélération pour des coûts très raisonnables
- Beaucoup de perte de puissance, jusqu'à 15% de la puissance au flywheel comparé à 6 ou 7% pour un manuel
- Les reprises à chier des transmissions automatiques qui shift souvent pour rien quand c'est pas nécessaire

Donc oui pour le drag, c'est plus facile d'augmenter la puissance du moteur de 15% pour compenser. ;) Par contre dans n'importe quel autre sport automobile où le contrôle est super important, une transmission manuelle est mieux adaptée.

[Cabanon]

je trouvais le post weird mais ma tete me disais bien la bonne chose
ya pas de xrs to-to-matic hah....
a moins que meme le site de toyota sois fourré ben raide....

[XRSMat]

je trouvais le post weird mais ma tete me disais bien la bonne chose
ya pas de xrs to-to-matic hah....
a moins que meme le site de toyota sois fourré ben raide....

j'en allait dire la même chose.....

Il n'y a PAS de corolla XRS automashit....... a mort les teteux!!!!!! :D rofl

Il y a eu des Celica GT-S et Matrix Xrs qui en avaient dans les premières années (dernière gen.) et Toyota a constater que les moteurs qui marchent a haut régime....... ça fitte pas avec des tranny automatique qui shift a 3500 t/min..... good move thumb

[pat]

Les reprises à chier des transmissions automatiques

tout a fait d'accord ak toi -Z- j'ai le malheur d'avoir une automafif et en effet c pas vargeux byewhore