Aide pour suspension?

[PLTRolla06]

salut, je suis nouveau sur le le forum, j'ai remarqué plusieurs de tes post sur les suspensions. je sais pas si tu peux me conseiller un peu. Je veux changer ma suspension sur un xrs 2010, je veux la baisser pour la peine, mais sans que cela soit trop dure (je fais beaucoup de route) mais je veux pas perdre de rigidité quand même. Deuxièment, je roule mon véhicule l'hiver, je me demande si il est préférable de changer le kit au complet et de mettre celui d'origine avant l'hiver, mais cela est beaucoup plus dispendieux je crois. Je veux que mon véhicule ai un beau look, la drop de un pouce c'est pas assez à mon goût... et finalement il parait les modèle de 2003 à 2008 font sur les 2010 (car pas grand chose de listé sur les 2010) est-ce exact? et avec le poids du xrs est-ce que cela change les données de drop. merci :cool:

Ben, je sais pas quoi trop te dire...

je veux la baisser pour la peine, mais sans que cela soit trop dure
je roule mon véhicule l'hiver

Regarde ce thread la : http://www.clubcorollaquebec.com/vb/showthread.php?t=4651

Trouve comme tu veux être bas et dis moi c'est quelle photos tu trouve assé bas... Et je vais pouvoir te dire si c'est confortable, roulable l'hiver...

je me demande si il est préférable de changer le kit au complet et de mettre celui d'origine avant l'hiver

Si tu pose des coilover et certain ressorts tu es oubligé... Je peux t'en informé si tu répond à ma première question.

et finalement il parait les modèle de 03-08 font sur les 09-10

Oui, pour les ressorts mais, quelques personnes disent que les coilover de 9th gen fond pas sur un 10th gen (moi, je sais que les Tein SS fond...)

et avec le poids du xrs est-ce que cela change les données de drop.

OUI!!! http://www.clubcorollaquebec.com/vb/showthread.php?t=5585

[JFXRS]

Salut PTLRolla06

J'aime bien le look de la quatrième photo, la corolla bleu avec les mag de xrs, mais je suis pas certain de c'est des eibach prokit, c 'est plus rabaissé que 1,1pouce. J'aime bien la photo avec les 2 corolla sur le s-tech et h-tech, pas une très grosse différence entre les deux, et le s/r est plus bas que ceux oem du xrs, avec le s-tech à plus de 2.3pouces j'imagine qu'il faut penser à mettre d'autre shock que ceux oem pour avoir un peu de confort et pas les défoncer.

j'ai vu ton thread sur les coilover Megan, ça donne un beau look, mais avec un s/r élevé est-ce qu'on est capable d'avoir un certain confort avec l'ajustement ou bien c'est vraiment dur. 899$ sur ebay mais je sais pas c'est combien pour le transport.

finalement je pose bien des questions... :D

[PLTRolla06]

Salut PTLRolla06

J'aime bien le look de la quatrième photo, la corolla bleu avec les mag de xrs, mais je suis pas certain de c'est des eibach prokit, c 'est plus rabaissé que 1,1pouce.


DSL c'est des eibach sportline 2003-2008 (av)2.1" (ar)1.75" pas des Pro-Kit 2009-2010 (comparé avec un XRS 2009) Front 1.0 Rear 1.5 in

http://img.photobucket.com/albums/v231/UWDPLT/eibacksportline.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v231/UWDPLT/eibacksportline1.jpg


J'aime bien la photo avec les 2 corolla sur le s-tech et h-tech, pas une très grosse différence entre les deux

Regarde la side skirt y'a une bonne différence!

http://i57.photobucket.com/albums/g209/j10chavez/IMG_8247.jpg

et le s/r est plus bas que ceux oem du xrs,

Oui, tu perd de la performance avec des springs Tein


avec le s-tech à plus de 2.3pouces j'imagine qu'il faut penser à mettre d'autre shock que ceux oem pour avoir un peu de confort et pas les défoncer.

avec des S-tech de 2003-2008 tu dois changé les amortiseur parce que tu vas les blower(détruire) Même les gars en Californie les blow!

j'ai vu ton thread sur les coilover Megan, ça donne un beau look, mais avec un s/r élevé est-ce qu'on est capable d'avoir un certain confort avec l'ajustement ou bien c'est vraiment dur. 899$ sur ebay mais je sais pas c'est combien pour le transport.

Coilover = VRAIMENT aucun confort!!! Oublie le confort avec des coilover. OUI, c'est bas mais c'est très incomfortable!

[JFXRS]

ok, on oubli les coil-over si aucun confort, je fais trop de route.

je sais pas si les eibach sportline sont encore disponible mais je ne les vois plus nul part.

Une suggestion pour un kit qui donne environ le même look sans perdre de performance. J'ai vu dans ton thread abaissement 101, les Megan qui on un s/r un peu supérieur à ceux oem et qui donne environ deux pouces. À partir de quel drop je dois penser à mettre d'autre shock.

Désolé, si je pose beaucoup de questions et merci encore !! ;)

[Edmundston4x4]

Voici ma 2010 , avec une drop Skunk2 2'' de 9th gen...

http://img96.imageshack.us/img96/7884/img8866g.th.jpg (http://img96.imageshack.us/i/img8866g.jpg/) --- roue stock

http://img27.imageshack.us/img27/3351/img8947ww.th.jpg (http://img27.imageshack.us/i/img8947ww.jpg/) --- 18'' Aristo de VW :D (C'était juste un test...)

Bientot photo avec des 17'' TRD :)

[labatt71]

je sais que moi je me suis informer pour mon rolla 2010 juste pour les springs eiback pour les posser sur loriginal et je drop mon rolla en arriere de 2 '' et 1,8'' en avant chez CSM au marche au puces st-martin a laval pour 325$ ps de taxe et les memes chez concorde performance pour 375$ appart des taxes

[SteveXRS]

jai installer ma drop tein s-tech tres cool a conduire et quand meme confortable

http://a.imageshack.us/img339/282/dsc0511ik.jpg (http://img339.imageshack.us/i/dsc0511ik.jpg/)

[JFXRS]

Salut Steve, as-tu vérifié de combien ton auto a réellement baissé, as-tu des photo de coté et combien $ ??

[MathXrs]

s-tech c est le best!

[alexandre1982]

Moi j'ai du Eiback Sportsline et j'aime bien ca