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View Full Version : bon je recommence


ghostracer
12-09-2008, 06:37 PM
on le sait tous l'hiver est le temps de serrer les projets pour travailler dessus alors comme tout le monde je me suis remis a travailler sur la rolla

disons que j'ai une couple de projets cette annee encore:D

samedis matin:

http://i157.photobucket.com/albums/t74/ghostrolla/S2010001.jpg

http://i157.photobucket.com/albums/t74/ghostrolla/S2010002.jpg

samedis soir:moteur presque pret a etre sorti du trou

http://i157.photobucket.com/albums/t74/ghostrolla/S2010003.jpg


alors les projets pour cette hiver...premierement changer ma tranny finie

ensuite:

redtop avec tete de largeport

http://i157.photobucket.com/albums/t74/ghostrolla/S2010007.jpg


cams nst avec gears ajustable
poulies de crank,pompe a eau et alternateur allegees
le tout va marcher sur un ecu map de ae86 jdm(pus de flapper box)

http://i157.photobucket.com/albums/t74/ghostrolla/S2010004.jpg

une couple de barres pour rendre le char un petit peu plus stiff:p

http://i157.photobucket.com/albums/t74/ghostrolla/S2010005.jpg

http://i157.photobucket.com/albums/t74/ghostrolla/S2010008.jpg

konigs daylites 15x6.5...11lbs!

http://i157.photobucket.com/albums/t74/ghostrolla/S2010006.jpg

et pour freiner:ma conversion a disque de ae101 jdm

http://i157.photobucket.com/albums/t74/ghostrolla/S2010613-1.jpg


alors je devrait etre assez occuper cette hiver

commentaires sont les bienvenus

charley06
12-09-2008, 07:04 PM
Vraiment nice tes mags mon homme J'ai hate de voir le produit fini
Bon travail !

-PhotoCHOPPER-
12-09-2008, 08:05 PM
La conversion de freins...c'est des freins à disque arrière ça? C'est tu bien dur à pogner et à poser?

ghostracer
12-09-2008, 08:10 PM
poser non...zero machinage et tu utilise des lignes de ae92 gts....

trouver par contre....ca a pris cinq shops jdm et je doit faire importer les disques pour en avoir des neufs...

PLTRolla06
12-09-2008, 09:01 PM
Un mot : Malade!!!! Non sérieux, vraiment cool le projet tellement que je ne croyais pas que tavait tout acheter et que t'avait pris les photos sur le net HAHAHAHAH!!!! les mag sont sa coche pis les cam et nice ta acheter les bars UR j'aime bien les fender bars PE ma en pogné Itoo dunno

TK nice projet

AudioX
12-09-2008, 10:29 PM
vraiment nice , ya une couple de choses que j avis vu , mais j avais pas encore vu le kit de poulie pis les cam ... tu les avait pas la derniere foi que je suis aller chez toi

vraiment cool !!! lache pas , pis moi je tombe en conger bientot , je pourrais aller t aider

chako
12-09-2008, 11:03 PM
ownedsmilimalade ironmaden
jadore ton projet et jai ben hate de lesseyer et de constater la difference entre cette ete et la prochaine hahahahaha

MathXrs
12-10-2008, 08:55 AM
belle job sa va etre beau ! lache pas :cool:

-PhotoCHOPPER-
12-10-2008, 10:28 AM
poser non...zero machinage et tu utilise des lignes de ae92 gts....

trouver par contre....ca a pris cinq shops jdm et je doit faire importer les disques pour en avoir des neufs...

Super à savoir, je pense que je vais me greiller de ça. Ça allait tu sur un modèle particulier de Corolla au japon? Du genre les Levin BzG ou de quoi comme ça ou un 4 portes ordinaire?

Pour les pièces jdm j'ai un excellent contact qui peut tout avoir. Merci bien pour les infos en tous cas.

Super de mags ça en plus, lip jaune c'est pas commun ça devrait bien sortir avec le vert foncé:D

nite
12-10-2008, 11:24 AM
wouah ! toi quand tu y vas avec un projet son tout le temps malade ghost !!! cé dans cet temps la que je donnerai bien un coup de main gratis !!!

AudioX
12-10-2008, 04:31 PM
wouah ! toi quand tu y vas avec un projet son tout le temps malade ghost !!! cé dans cet temps la que je donnerai bien un coup de main gratis !!!

pour avoir travailler tres souvent avec lui , c est tres agreable de faire de la mecanique avec

ghostracer
12-10-2008, 04:41 PM
merci beaucoup des commentaires positifs et j'ai ben hate de sortir ca ce printempsthumb

photochopper:je ne pense pas que les 4 portes du japon avait ce setup mais je suis sur a 100%que les levin avec silvertop ou blacktop l'avait(sauf les superstruts...suspension completement differente)

un detail par contre...tres recommander de changer la proportioning valve...sinon tu peut bloquer tes freins arrieres en conduite normale...celle d'une ae92 gts(donc freins a disques a l'arriere) fait parfaitement la job.

-PhotoCHOPPER-
12-10-2008, 06:55 PM
Ae92 gts jdm ça ou une proportioning valve d'un ae92 gts d'ici fait aussi?

ghostracer
12-11-2008, 05:50 PM
usdm fait la job...faut surtout que la voiture ait des freins a disques d'origine

chako
02-23-2010, 12:59 AM
pas de nouvelle fraiche ten esf rendu ou avec ca?
donne nous du frais !!!¥

ghostracer
02-23-2010, 07:42 AM
le moteur est parti la semaine derniere,me reste a bleeder les freins et remettre le hood les fender et le bumper pour pouvoir la rouler au mois d'avril:D

http://i157.photobucket.com/albums/t74/ghostrolla/newengine.jpg

merci pour la photo math:P

JazzMaster
02-23-2010, 08:17 AM
jai hate de voir ca...

chako
02-23-2010, 11:12 AM
jen ai eu des frisson
jai hate en saleluvlove

PLTRolla06
02-23-2010, 02:09 PM
jai hate de voir ca...
jai hate en sale
X3!!!!!!!!

yanlapanic
02-23-2010, 08:22 PM
poser non...zero machinage et tu utilise des lignes de ae92 gts....

trouver par contre....ca a pris cinq shops jdm et je doit faire importer les disques pour en avoir des neufs...

pis quesse sa fait si tu met le frein au boute sur l'asphalte et que tes roue arriere bloque pcq tes frein arriere sont plus puissant et qu'il on pas de poid sur la roue ?

chako
02-23-2010, 08:26 PM
cest que la proposionning valve est ajuster pour des tambour qui nessicite plus de pression que les frein a disques alors pour la meme pression tu brake pas mal trop du derriere

ghostracer
02-24-2010, 07:51 AM
pis quesse sa fait si tu met le frein au boute sur l'asphalte et que tes roue arriere bloque pcq tes frein arriere sont plus puissant et qu'il on pas de poid sur la roue ?

tes roues arrieres bloquent pour rien....ca use le pneu inutilement et tu freinera pas plus vite parce que tes roues avant continuent de tourner...selon ce qu'on m'a dit c'est surtout dangereux dans une courbe...imagine si ca decide de le faire en tournant dans la neige:le resultat serait le meme que si tu mettait ton frein a main....le cul peut decider de partir

mais se sera pas un probleme...j'ai des caliper a double piston en avant maintenant:P

yanlapanic
02-24-2010, 07:26 PM
tes roues arrieres bloquent pour rien....ca use le pneu inutilement et tu freinera pas plus vite parce que tes roues avant continuent de tourner...selon ce qu'on m'a dit c'est surtout dangereux dans une courbe...imagine si ca decide de le faire en tournant dans la neige:le resultat serait le meme que si tu mettait ton frein a main....le cul peut decider de partir

mais se sera pas un probleme...j'ai des caliper a double piston en avant maintenant:P

sinon taurais pas pu mettre un recteur de pression (une valve ptete?)

ghostracer
02-25-2010, 08:09 AM
ou tu peut aller chercher la bonne valve proportionnelle de ae92gts et la mettre...c'est 100% bolt on et relativement facile a trouver...la les freins sont proprotionnes pour un setup a disques a l'arriere...toyota a la solution d'origine pourquoi se compliquer la vie?

nite
02-25-2010, 05:21 PM
wow jai juste hate je voir sa ... il va y avoir un peu de rivaliter entre les 16v et 20v cet ete ... :D

Bill@usd
03-02-2010, 12:36 AM
hate de voir ca en vrai moi!

Big Seb
03-03-2010, 04:58 PM
Ouain j'pense que j'vais passer bientôt moi :D

II Gimpy II
03-06-2010, 01:08 PM
le cul peut decider de partir

pourquoi on voudrais changer sa :D

Hellyuki
03-15-2010, 02:22 AM
Keep up the good work !