problème de moteur

[mastercorolla]

en un mois j'ai mi deux paint d'huile dans mon moteur et il coule pas .il n'a pas de trace sur la neige. j'ai un corolla ve 1998 avec 160 000 km . il a tu quel qu'un qui peux m'aider. merci

[darkevil3d]

en 98 messemble yavait des probleme dhuiles i buvait trop pis ya qqun sur le board kia eu des trouble avec ca messemble ...qqun peu comfirmer

[RedToy]

http://www.clubcorollaquebec.com/vb/showthread.php?t=317

Effectivement... Le problème touche les 98 à 2002... pour les 2003, je présume qu'ils ont réglé le problème; mais ça reste à voir à plus long terme...

[rolla2001]

yep yep jai vécu sa moi
mais dire que cest 98 a 02 cest un peu stupide car cest 2 moteur différent
98 00 cest juste vvt et 01-02 cest vvt-i
dans le temps toyota avait émis quon lon pouvait allé le faire vérifié chez le concessionnaire et si on avait un moteur avec le probleme des rings il les changeaient gratuitement mais ya pas grand monde qui lont su. tk tu va devoir le fair vérifié pour etre sur que cest sa si cest sa tu peux toujours tessayé avec toy mais pu sur que sa marche
moi jen ai mit un moteur neuf il risque de me refaire sa aussi plus tard

[mastercorolla]

je vais aller voir chez toy apres midi pour plus d'info

[bob911]

Vas faloir que tu t'y fasse, rajoute en puis roule avec ou sinon trouve toi un autre moteur pour pas cher et change le. Moi j'ai fait verifier ma compresion et les 4 cilyndre donnent 210 pis et la mesure de toyota est de 218±15 psi ... donc est-ce n'écessairement les rigns ?

[mastercorolla]

j'ai régler un problème je pensait que mon moteur il claquait. mais cé de la glace ki claquais sur mon hood

[rolla2001]

hum hum chu un peu décu la mais content aussi

[mastercorolla]

hum hum chu un peu décu la mais content aussi
pourquoi tu est décu

[RedToy]

yep yep jai vécu sa moi
mais dire que cest 98 a 02 cest un peu stupide car cest 2 moteur différent
98 00 cest juste vvt et 01-02 cest vvt-i

Heille le p'tit sympathique... :rolleyes: Tu sauras que le 1zz-fe de 98 à 2002 est tout à fait identique, mis à part la méthode d'injection qui a changé en 2000 grâce au VVT-i... Le shortblock, qui est à la source du problème de consommation d'huile, est exactement le même, de 98 à 2002.

En pis en passant, tant qu'à te reprendre : Il faut que tu sache que le VVT-i est pour les Corolla de 2000 à 2002, et non pas de 2001 à 2002... De plus, les 1zz-fe de 98 à 99 ne sont pas "juste vvt" comme tu dis... Pourquoi? Parce que ça existe pas un Toyota "juste vvt"... ownedsmili

Avant de dire des niaiseries, fais donc tes devoirs.

Sans rancunes... Joyeux Nowel!

[rolla2001]

jai peut etre mal dit mes choses mais le rappel de toy est pour les moteur 2001 et 2002
sa sest de quoi quil ma été dit par toyota meme

et je suis désolé mais cest en 2001 que toyota a changé le moteur qui on aussi changé le bumper avant et quil on aussi mis la lumiere ronde de reculons en arriere
ils ont aps fait de changement de moteur en 2000 et un changement de look en 2001
et quand je dis quil est juste vvt cest quil na pas les meme choses que le vvt-i il a une technologie de moins

si tu as la preuve pour le moteur en 2000 montre moi sa cest toujours bon a savoir

[RedToy]

jai peut etre mal dit mes choses mais le rappel de toy est pour les moteur 2001 et 2002
sa sest de quoi quil ma été dit par toyota meme

et je suis désolé mais cest en 2001 que toyota a changé le moteur qui on aussi changé le bumper avant et quil on aussi mis la lumiere ronde de reculons en arriere
ils ont aps fait de changement de moteur en 2000 et un changement de look en 2001

et quand je dis quil est juste vvt cest quil na pas les meme choses que le vvt-i il a une technologie de moins

si tu as la preuve pour le moteur en 2000 montre moi sa cest toujours bon a savoir


Premièrement, il n'y a pas de rappel, que ce soit sur une 98 ou une 2002. Dans l'éventualité où il y en aurait un, mais qu'il ne soit pas "publié", il toucherait les 1ZZ-FE de 98 à 2002 inclusivement, puisqu'il s'agit du même shortblock.

Ensuite, pour ta "preuve", appel chez Toyota, pis demande au gars des pièces, le prix des câbles à bougies pour un Corolla 2000... Écoute bien ce qu'il va te répondre... Et oui... Le VVT-i a été introduit en 2000 sur les Corolla, un an avant les changements esthétiques. Fais un search sur internet, tu verras bien que les intake aftermarket pour Corolla 2000 à 2002 ont tous une "plug" pour le MAF sensor; ce que les non-VVTi n'avaient pas.

[Insane_Bad]

Tu consomme surement de l'huile habituellement ce n'est pas les ring c'est les seal de valve.

[yan08ca]

en effet certaines 2000 (dans les dernieres productions) ont eu le VVT-i...... pis en passant ca existe pas VVT...... :D

[JazzMaster]

Tu consomme surement de l'huile habituellement ce n'est pas les ring c'est les seal de valve.

RedToy consomme pas mal d'huile lui aussi knak knak knak fru

[RedToy]

C'est-à-dire?

[JazzMaster]

...que je n'aime pas ton attitude.

[RedToy]

Écoute... J'ai juste pas apprécié de me faire dire que ce que je disais était stupide, alors qu'il n'avait vraisemblablement pas vérifié l'information... C'est tout.

Mes excuses si mon attitude t'as dérangé.

[JazzMaster]

ah c'est correct :p j'exagerait...