View Full Version : Problème XRS 05!!!! Help!
danxrs05
08-01-2008, 08:49 AM
Salut les mecs (et les filles)
J'ai un problème qui m'inquiète. uzi
Auto: Corolla XRS 2005
100k km.
Mods: CAI that's it.
bon...quand mon moteur est chaud au plus haut niveau....genre dans le traffic en plein soleil... (il chauffe pas dans le rouge en passant, il est normal)
Mon RPM monte un peu...genre il roule à 1200 RPM...
C'est tu normal ça en partant?!?
Ensuite, ça fait 2-3 fois qu'il me fais ça.
Je roule tranquilement...là j'arrive à une lumière rouge so je pèse sa clutch et là mon rpm descend....mais descend pas jusqu'à 900 - 1000 RPM comme d'habitude...
Il descend à 0 et arrête!!!!!
Ça fait 2-3 fois qu'il fait ca.
AUcun auter problème apparent, il repart au quart de tour.... et roule normalement...
Je sais pas pen toute ca pourrait être quoi!!!
POuvez-vous me donner des idées!
Thanks!!! byewhore
David
08-01-2008, 10:05 AM
Je sais pas pour ton probleme de RPM à 0 mais pour celui de 1200 dans le traffic je dirais que c'est normal, le miens se tient aux alentour de 1000...
__JEFF__RoLaXrS__
08-01-2008, 10:42 AM
Ton air climatisée fonctionne-t-elle quand ton rpm est à 1200 tours au idle..
Ya ton fan hydrostatic (peut-import el nom) qui peut fonctionner quand la voiture est à l'arret depuis un certain temps pour garder ta température nortmal !!! ça peut faire augmenter ton rpm temporairement le temps qu'il fonctionne
danxrs05
08-01-2008, 10:44 AM
Ton air climatisée fonctionne-t-elle quand ton rpm est à 1200 tours au idle..
Non, elle est pratiquement toujours arrêtée appart quand il fait 50! lol
danxrs05
08-01-2008, 10:45 AM
OUais ok c'est vrai...
Mais pour ce qui est du char qui stall....c pas normal...
bi0hazard
08-01-2008, 04:32 PM
Effectivement c'est pas normal.
Moi y'a déjà fait sa mon char... mais c'est quand le bloc a sauté. Je pèse sa pédale de clutch et ya arrêté. Y'a pu reparti. Maintenant j'ai pu ce trouble la avec mon moteur de 2005! ahaha
danxrs05
08-04-2008, 08:35 AM
J'ai un code P2440
Ça fait un boute que je l'ai. Je l'ai enfin checker...quelqu'un peut me dire c'est quoi le code....il est même pas dans le livre du lecteur OBD2...
Fuck chu découragé bin raide...jamais eu de problème...là rendu à 104 000 km...
Toute fuck!
Beigne du downpipe, windshield, 2 shocks avant, check engine.
Woah j'ai de l'argent à mettre!!!! Y'aurait pas pu chié kekmois avant!!! lol
__JEFF__RoLaXrS__
08-05-2008, 08:50 AM
Je n'y connait pas grand chose en code OBD2 et ses standards..
Il semblerait que le code P2440 ne soit pas spécifique à toyota mais plutôt un code normalisée générique SAE ??
Mais rapidement comme cela, voici ce que j'ai trouvé :
P2440 Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open
Va sur ce site.
http://www.telematica.gr/Tech/OBD/Codes/Powertrain_en.html
Rien de très précis de mon côté mais c'est déjà une piste...
Tiens moi au courant des développements. En tant que propriétaire de XRS... si j'ai ce problème.. ce sera utile de travailler tous ensemble
Merci
danxrs05
08-05-2008, 10:29 AM
Je n'y connait pas grand chose en code OBD2 et ses standards..
Il semblerait que le code P2440 ne soit pas spécifique à toyota mais plutôt un code normalisée générique SAE ??
Mais rapidement comme cela, voici ce que j'ai trouvé :
P2440 Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open
Va sur ce site.
http://www.telematica.gr/Tech/OBD/Codes/Powertrain_en.html
Rien de très précis de mon côté mais c'est déjà une piste...
Tiens moi au courant des développements. En tant que propriétaire de XRS... si j'ai ce problème.. ce sera utile de travailler tous ensemble
Merci
Thanks man.
J'ai trouvé à quoi est dû mon problème...c'est qu'il faut que je modifie un peu ma air pump....à cause je l'ai pluggé à mon intake...
Tk je vais prendre des photos avant et après....ca va être moins compliqué que d'expliquer
beatquest_djnn
08-05-2008, 08:04 PM
Si jamais vous avez besoin de faire lire ou effacer vos codes OBD II (et même III pour les californiens!) J'ai tout ce qu'il faut... juste à me shooter un PM pi on check quand je peux vous le faire! (Je charge pas si vous venez de ce forum!;) mais faudra vous déplacer jusqu'à mtl Est.)
maxcorollarace
08-05-2008, 08:39 PM
Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit Low Bank1
jva bientot avec un lecteur avis au intéresser pas loin de kebek
charley06
05-28-2011, 07:06 PM
Est-ce quelqu'un sait ce qu'il faut faire finalement car j'ai le même problème en ce moment
djdup
05-28-2011, 09:16 PM
moi aussi jai le meme probleme
J3zUs
06-20-2011, 06:06 PM
Bon pour le problème de code p2440 habituellement classique lors de l'installation d'un CAI (Cold Air Intake) c'est effectivement du a Secondary Air Injection System Air Flow. C'est le Smog pump qui envoie des CEL quand on part trop rapidement après avoir démarré l'auto. Il faut attendre que la pump s'arrête sinon elle envoie un CEL p2440, p2445...
Voici la smog pump :
http://img197.imageshack.us/img197/3120/75788587.jpg (http://img197.imageshack.us/i/75788587.jpg/)
Et voici quoi faire pour ne plus avoir de CEL
http://img864.imageshack.us/img864/9554/img0032ipd.jpg (http://img864.imageshack.us/i/img0032ipd.jpg/)
Il suffit de remplacer le filtre( la 1re photo) par un petit filtrer du genre k&n et de boucher le tuyau qui part du cai au filtre (le tuyau faite vous une mega paille avec ou le jeter...)
Voici un nice Thread sur l'installation d'un CAI Injen.
http://www.9thgencorolla.com/forum/showthread.php?t=45283&highlight=DIY+cold+air+intake&page=3
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