View Full Version : Jme suis fait offert un moteur
corollala
09-08-2007, 06:33 PM
Jme suis faite offert un 4ageze (500-600 o Complet)sa se descendrais tu mieu sa dans mon corolla 02 ou c le meme trouble que mon 3sgte
3sgte 245 hp
245 torque
mais le 4ageze hp ...
torque ....
Merci a lavance
Rookie_One
09-08-2007, 06:47 PM
vaut pas la peine, pas mal de fittage pour le mettre a la place du 1ZZ-FE, tu veux swapper de moteur? celui qui donneras peut-être le moins de trouble (mais quand même du fittage) c'est le 2ZZ-GE
ltony
09-09-2007, 11:53 AM
le 4agze c'est un petit 1.6 litre supercharge, le 3sgte est pas mal plus puissant et plus fiable, selon moi. c sur que ca va etre du fittage(c ca le tuning) mais moi personellement je te conseil le 3sgte ya beaucoup de potentiel mais il est un peu plus cher
Rookie_One
09-09-2007, 03:59 PM
ça va couter cher pour le 3S, tranny de mr2 modifiée, ect ect, et des chances qu'il faillent couper le frame en plus, moi je dis que ça vaut pas la peine
j'ai vérifier, étant donné que tu a un ZZE110, je te conseille le 4A si tu veux absolument y aller, moin de fittage et pas de coupage de frame (anyway le frame avait été conçu avec ce moteur la en tête)
ltony
09-09-2007, 04:46 PM
pour ce qui est de la tranny pour commencer tu peut mettre celle du 5sfe, je suis pas si sur de ca que tu dois couper du frame, et tant qua faire les support,fillage, etc, pour le 4a moi j'opterais pour le 3sgte, en gros tu va ten tirer pour 2000$ a 2500max de morceaux et si tu fais tout toi meme c aps cher pour avoir plus de 200 force tout dependant de la gen du 3sgte( je te conseil la 3e gen) bonne chance
AudioX
09-10-2007, 01:58 AM
ça va couter cher pour le 3S, tranny de mr2 modifiée, ect ect, et des chances qu'il faillent couper le frame en plus, moi je dis que ça vaut pas la peine
j'ai vérifier, étant donné que tu a un ZZE110, je te conseille le 4A si tu veux absolument y aller, moin de fittage et pas de coupage de frame (anyway le frame avait été conçu avec ce moteur la en tête)
le frame de la 2002 est different de celuis des modele antérieur au niveau de l engin bay
jai entedu dire moi aussi et je pense que -Z- et ghostrider peuvent le confirmer , les 3sge ou 3sgte fittent bolt on dans les corolla 2002.
SpeedBro
09-10-2007, 05:29 AM
un 4a va fitter bolt on dans un zze110, a part le support de la t-belt... cé la meme tranny sur un 4age et un 1zzfe, juste le bell housing qui change
Boris
Rookie_One
09-10-2007, 08:20 AM
le frame de la 2002 est different de celuis des modele antérieur au niveau de l engin bay
jai entedu dire moi aussi et je pense que -Z- et ghostrider peuvent le confirmer , les 3sge ou 3sgte fittent bolt on dans les corolla 2002.
2002 cé pas une E110? dunno
AudioX
09-10-2007, 06:29 PM
2002 cé pas une E110? dunno
faudrais demander a Z , c est des voiture trop recente pour moi lol
Rookie_One
09-10-2007, 06:40 PM
j'ai checker, et selon ce que j'ai, 98 à 2002 inclusivement sont des E110
corollala
09-11-2007, 09:02 AM
eek quelqu un peu me faire un gros resume de toute sque vous dite la loll chu un peu perdu dunno jdoit avouer vous opter pour lekel finalement pis c kel exactement qui decend la bolt on ??? merci encore
En effet, le chassis des 98 à 2002 est bien le ZZE110. Je suis vraiment pas un expert en swap, mais d'après ce que je sais il n'y a que le 1ZZ-FE qui fit bolt-on dans ces modèles. C'est pas comme la génération précédente avec les 4A-FE. C'était facile de fitter un 4A-GE parce que c'était le même bloc (4A).
Rookie_One
09-11-2007, 09:45 AM
donc moi je dis tu veux le swap? 4A-GZE,
moins de power mais tu va être plus léger que le 3S, et mieux balancer au niveau du poids
SpeedBro
09-12-2007, 07:49 PM
98-2002 c'est zze110
zz pour moteur 1zz
e pour corolla
110 pour la generation
il a eu des ae111 et des a110 ailleur au monde, et cetait la meme plate forme que nos corolla, mais avec un morteur serie A
jai deja poser un 4age 20 valve dans un 2000 et a part le support de t-belt, c'est bolt on, jai aussi poser un 4agze dans un 98, avec une tranny de 4age, si tu utilise la tranny du gze, les support sont a modifier
Boris
Ah c'est bon à savoir! :)
corollala
09-19-2007, 12:18 PM
j ai une autre question maintenat jopte pour le quel
Silvertop = 170 hp 160lbs 1500$
Blacktop= hp? 1800$
Blacktop ak une tranny 6 vitesse 2500$
4ageze 2000$
so le kel vous me conseilleriez en gros si vous etes capable de mel sugere ak le hp pis torque :D merci encore
Hey un gros merci o monde qui mon repondu o paravant byewhore
Et qui vont me repondre evantuellement hehe
Rookie_One
09-19-2007, 01:01 PM
HP pis torque? 4A-GZE, tu peut même changer le supercharger pour un turbo sans avoir a changer les internes! :D
corollala
09-21-2007, 03:51 PM
blacktop 6vitesse 1500 je croit 175hp 165lbs
silvertop 5 vitesse 800 je croit 170hp 160lbs
le blacktop a 5hp pis 5 lbs de plus mais une vitesse aussi
ou je prend celui a 800 pis jle boost tu suite ak le 700 que jai pas mit sa tranny hehe
le 4ageze pas trouver sul site des chinois
ou je cherche pour sa .......
jmonterais probablement lundi aller cherche sa ... jvous monterai kek photo
pis jvous donnerai le lien sur monchar merci encore a tlm
bi0hazard
09-21-2007, 09:25 PM
Facque dans le fond, tu veux faire fitter un 4AGZE dans un Corolla 2002? Si oui, tu m'en diras des news parce que je me chercher de quoi à swapper dans mon 2001.
En lisant, j'ai vu que le swap 2ZZ-GE se faisait, est-ce que c'est moins de fittage (custom, frame, etc) que de mettre un 3SGTE ou même un 4A-GZE ou c'est juste du fillage le plus gros du problème?
Rookie_One
09-21-2007, 10:38 PM
selon ce que j'ai su, moins de fittage qu'un 3S mais plus qu'un 4A
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