toyota corolla 95

[zapski]

salut jai un toyota corolla 1995 pi jaimerais savoir si ya un moteur puissan et pa trop dispendieu que je peu installé de dans et savoir si ya un model de banc en cuir soit de toyota ou lexus qui ne sont pa des "racing seat" mais assé confortable . aussi jaimerais savoir un kit de jupe de koi fiterais la dessu?? merci davance! zapski thumb

[AudioX]

tu est ds la mauvaise section , c est modification mecanique que tu devrais posté , pis lis un peu tu va voir different discussion et projet deja entamer .

corolla 88-98 swap ideal 4AGE peu importe la generation tu seras satisfait pris des moteur varie entre 500 et 1300 $

[-Z-]

hmmm en fait c'est plus ou moins la bonne section puisqu'il parle aussi de sièges et de kit de jupes... Disons que c'est un sujet multi-section! ;)

Et comme dit AudioX, le meilleur choix possible et le plus simple à faire c'est un 4AGE. La majorité mettent un silvertop, mais n'importe quel peut faire.

Pour ce qui est des sièges et des jupes, j'en sais rien. Peut-être que quelqu'un aurait ces infos...

[rolla2001]

vous oublié un bon détail
les 4age sont des moteur avec beaucoup de potentiel mais spas tout les 4age qui son puissant a la base
le silver top et le black top son puissant de base mais on moins de potentiel que un red top

tk je ne suis pas un spécialiste non plus dans ses moteurs

mais moi jirrais plus avec un 4agze il est puissant de base et a beaucoup de potentiel sauf quil est s/c

[fnf]

vous oublié un bon détail
les 4age sont des moteur avec beaucoup de potentiel mais spas tout les 4age qui son puissant a la base
le silver top et le black top son puissant de base mais on moins de potentiel que un red top

tk je ne suis pas un spécialiste non plus dans ses moteurs

mais moi jirrais plus avec un 4agze il est puissant de base et a beaucoup de potentiel sauf quil est s/c

puissant, tu parles de combien environ?

[ghostracer]

silvertop:160
blacktop:165
4agze:145
redtop:120

[rolla2001]

4a-gze
Later versions of this engine are rated 170 hp (127 kW) and 155 ft·lbf (210 N·m) for the AE92 and AE101 Corolla.

source wikipedia

[zapski]

cest bin beau tout sa mais moi je commence dans toyota faque je ne connais absolut ment rien sylver top , red top , blue top , pi black top c des moteur sa ?

c koi les force parceque ghostracer a ecri de chiffre mes c koi des hp ?? pi les prix c quoi et ou son les shop de motorisation

[-Z-]

Ouaip c'est les hp les chiffres de ghostracer. Les deux meilleures shop pour ce genre de travail sont sans doute WOT à Québec et CP Performance à Carignan (près de Montréal).

Mais il n'y a pas que les hp à considérer. Par exemple le Blacktop est beaucoup plus agressif en général, et avec un peu de chance tu peux trouver la transmission 6 vitesses avec LSD qui va avec. ;)

[zapski]

Et combien sa coute un blacktop installer pi toute

zapski

[ghostracer]

n'importe tout entre 1200 et 2400 dollards

il commence a ètre populaire alors c'est celui qui coute le plus cher de toute la gang,surtout avec la transmission lsd six vitesses

[zapski]

pis sa a se prix la c installé ??
pi la transmition ke tu parle c combien ?
pi ou sa se vend ya tu un site ou je peux voir des info sur sa :cool:

zapski

[zapski]

pi ya ru un magazine de corolla ?? stock oiu modifié !

[-Z-]

Un magasine?? Non je crois pas. Pour les infos, ce forum est l'une des meilleures sources que je connais.

[AudioX]

si tu veux plus d informations tu peux aussi aller sur

www.toyotaquebec.com

si tu es bon en anglais il y a aussi
www.4age.net
www.toyotanation.com

bonne documentaion

:D

[MathXrs]

---corollacustomz.ca



---club4ag.com

[AudioX]

cool , je e connaissait pas corolla custumz

[MathXrs]

héhé c est canandien en plus

[Trueno86power]

ma etre bin franc avec toi, si tu connais pas trop sa, lance toi pas dans sa...

Si tu swap blacktop, faut tu swap la transmission aussi ( celle stock risque de pas trop aimer)

Pi avant de swapper faut t'investisse bin ailleur. Suspention, frein.

Ste char la a une suspention d'grand mere, i te faut un bon set de coil/shock ou coilover ( un bon 1000$ pas installer )

Pour bin faire un set de bushing en eurétane ( 100, 200 $ pas installer )

Et mettre une sway bar plus grosse anariere pcq l'cul est mou comme dla marde ( encore la 100 200$ pas installer )

Naturellement vérifier toute autre piece a changé dla suspention étant donné que les coilover vont etre plus raid sur toute et avancé l'usure de certaine pièces ! Et avec sa un ptit enlignement ( 50$ )

Apres coté brake, le best cé de swapper des disk brake anariere. Pour du bolt on, tu te trouve un kit de AE101 du japon ( aucune idée du prix exacte, un bon 300$ pas installer )

Asteur apres un bon 2000$ 2500$ sul char, la tu peut penser a swapper.

Les blacktop complet sa ce tien dans l'1000 a 2000$ normalement ( corrigé moi si jme trompe ) Naturellement i te faut la transmission et les suport, le moteur, filllage.

Après vien l'installation, 1st faut tu trouve kkun qui fait sa, c'est pas toute les mécano qui vont ce lancer dans sa. Meton CP performance le frai.

Un bon 1000$ de temps sur dépendament comment sa va.

Ah aussi, avec sa, i te faut une ligne d'exaust pcq la ligne de fif stock fra pas laffaire. Un bon 300$ installer

Donc en gros, si t'est près a mettre 5000$ sur un char de grand mere que tu va totalement perdre étant donné que sa s'vent pas dmeme, bin go ! Sinon, économise pi achete toi un char qu'yer déja bin mieu que sa stock...

C'est bin l'fun modifier un char, mais faut tu laime en caliss... Déja la a 5000$ d'investissement, ta pas encore acheter un bon set de tire, ta pas toucher moindrement au look du char, et ta surement un peu d'body a refaire.

Tk cétait mes 2 cents.

[Tundra]

BINGO!!!

C'est la meilleure explication que tu pouvais avoir!

Et tu dois pas oublier que tu as une voiture de 12 ans

[ghostracer]

juste répondre a ta question sur les prix que je t'ai donné:1000 c'est habituellment automatique,autour de 1800 pour un avec transmission 5vitesses manuelle et 2400 si tu trouve avec la 6vitesses avec lsd

le tout non installé

[zapski]

merci tu vien de me changé les idées lol mais par un char kia de lallure tu parle de koi pcq té suposé etre du bord de corolla lol


mais genre dans toyota javais penssé a supra mais c cher !!

avez vous un idé de se que je pourais macheté futurement de koi de bo bon pacher et dekoi ki torche svp sorté moi po civic lol

zapski:cool:

[rolla2001]

sa dépend vraiment de se que tu veux faire
de se que tu dis tu as lair davoir tout juste ton permis et tu veux de quoi qui torche comme tu dis mais tu nas pas trop lair davoir expérimenté les différente conduite,

un corolla sa torche pas au niveau du moteur et du drag mais cest des char super plaisante a conduire en lapping meme si spas lidéal dans sa non plus

si tu trip tunning ben cest quand meme relativement limité a comparé de bien dautre voiture

moi jte dis commence par mettre la voiture a ton gout et dexpérimenté un peu la conduite et ensuite y allé avec se que tu aime vraiment

[ghostracer]

merci tu vien de me changé les idées lol mais par un char kia de lallure tu parle de koi pcq té suposé etre du bord de corolla lol


mais genre dans toyota javais penssé a supra mais c cher !!

avez vous un idé de se que je pourais macheté futurement de koi de bo bon pacher et dekoi ki torche svp sorté moi po civic lol

zapski:cool:

je vais te dire la règle d'or du tuning de performance:fiable,cheap,puissant:choisis deux des trois

[Sessase]

je vais te dire la règle d'or du tuning de performance:fiable,cheap,puissant:choisis deux des trois

Dit y pas sa, y va s'acheter un civic :p

[zapski]

javais penssé a la prelude 1997-2001 mais c entre 15 000 et 20 000$ mais c mon char de reve lol


zapski:cool:

[ghostracer]

Dit y pas sa, y va s'acheter un civic :p

honnetement j'ai rien contre les civics...y'en a des tres bien modifiées,moi meme je modifie une corolla..j'hais dire ca mais c'est considéré rice par certains...c,est la qualitée qui compte:p

[Trueno86power]

met pas une calik de cent su ste char la... ou au pire, achete des kossin que tu peut mettre sur un autre char sans probleme, comme sa té pas pogné avec les piece apres !

Mais commance par entretenir ton char comme du monde, fait de l'entretien préventif, prend s'en soins pi déja la sa va te couter asser cher de meme, mais au moins, apres toi kkun d'autre va pouvoir s'en servir !

[ghostracer]

ta vraiment une dent contre ta green granny toi:p

attends que je finisse mon setup,tu pourra comparer;)

[MathXrs]

moi jaime ben sa les ae101 modifier c est vraiment hot pis c est asser sleeper

[AudioX]

ta vraiment une dent contre ta green granny toi:p

attends que je finisse mon setup,tu pourra comparer;)


pire que ca , y a de une grosse dent contre les FWD . c est pour lui un char pour aller du point a au point b

pis avant initial D , les AE86 c etait aussi discret et sans interent pour les tunner que les autre model de corolla en amerique du nord .

mais trueno86 tu l a payer combien ton AE86 ? juste pour le fun ?

avec un montant semblable on a un bon depart pour une AE101 , les pieces sont la , ca existe et des AE 101 levin ca marche en sale . si zapski veu depenser pour avoir quelque choses de semblable quil le fasse .

le but de modifier un char c'est tu d avoir d ewquoi qui bat tout les record ou de dire qu on a reussi a accomplir quelque choses qui est a notre gout. et de l avoir fait soit meme. ?

[ghostracer]

http://www.corollacustomz.ca/forum/viewtopic.php?t=5952

voila un p'tit exemple de belles ae101 et 111,tu me dira pas que c'est de la marde ca:D

[xrs06]

J'veux pas être ton père mais je vais essayer de t'aider un peu. Je vais "copier/coller" certaines de tes expressions qui me font pousser des boutons:

1-moteur puissan et pa trop dispendieu

2-model de banc en cuir soit de toyota ou lexus

3-un kit de jupe de koi fiterais la dessu

4-commence dans toyota faque je ne connais absolut ment rien sylver top , red top , blue top , pi black top c des moteur sa

5-ghostracer a ecri de chiffre mes c koi des hp?

6-Et combien sa coute un blacktop installer pi toute

7-té suposé etre du bord de corolla lol

8-avez vous un idé de se que je pourais macheté futurement de koi de bo bon pacher

9-et dekoi ki torche svp

10-javais penssé a la prelude 1997-2001 mais c entre 15 000 et 20 000$

11-Et jaimerais savoir si un piflow et un turbo entre la dedans

12-mais c koi un 4a-ge cest un moteur

13-ouais pi un moteur qui est po pire sure le decolage sa serait koi

14-jai 16 ans je vien davoir mon permi

Admettons qu'on a une belle brochette ici!!!

#1-8-10 Tes commentaires font référence à ton budget qui soit dit en passant semble être très limité. Un conseil, ne parle pas de turbo (#11) si tu as un budget limité.

#1-9-11-13 Tu parles de puissance, que tu en veux plus. J'veux pas crever ta bulle mais admettons que t'as pas commencer par la bonne voiture. Oui, tu peux y installer un moteur qui a du potentiel mais tout cela coute des beaux $$$. Sans compter que la base n'est pas nécessairement fait pour avoir 200 hp. Frein et suspension et autres doivent être capable de suivre.

#4-5-6-11-12-13 Me démontre, excuse-moi d'être franc avec toi, que tu connais pas grand chose dans le domaine. La règle d'or dans les forums de discussion: Si t'as des questions, fait une recherche sur le site et si t'as pas trouvé de réponse, alors pose ta question. Cherche, cherche et recherche. Tu aurais trouvé réponse à 90% des questions que tu as posé dans la dernière semaine. Tu aurais trouvé les "combien ça coute" et autres...

#16 Et oui, je me devais de terminer avec celle-là. On est tous passé par là. On a tous eu 16 ans, on a tous voulu une voiture plus rapide en se croyant les maitres du volant. Tu vas encore à l'école? T'as une job l'été seulement? Je crois pas que ton budget te permettes toutes les modifications que tu parles sans cesse. As-tu pensé qu'après avoir mis des bancs de lexus, un black top, un turbo, un kit de jupe, des coilovers, des barres anti-rouli, des freins à disque arriere etc, que tes assurances ne voudront plus t'assurer?

Surtout que tu as 16 ans et que tu viens d'avoir ton permis...

Amen;)

P.S. J'ai rien de personnel contre toi. J'essai juste de te peindre le portrait de la situation que tu veux embarquer dedans...

[xrs06]

http://www.corollacustomz.ca/forum/viewtopic.php?t=5952

voila un p'tit exemple de belles ae101 et 111,tu me dira pas que c'est de la marde ca:D

Effectivement, y'en a des belles. Par contre, oublie pas que l'on a un saison qui s'appèle l'hiver ici au Québec. À moins d'entreposer nos voitures, les chances d'en avoir des aussi belles après 10 ans d'existance sont bien mince.

Sans compter l'investissement à y mettre pour en avoir des aussi impressionnante!

Je pense que le but de ce thread n'est pas de rabaisser les ae 101 et autre génération de corolla mais bien d'en voir les "limites" en fonction des $$$.

C'est une bonne voiture, l'une des plus fiables sur le marché. La valeur de revente est incroyable et sa conduite, sans être des plus sportives apporte un certain confort.

[ghostracer]

d'accord avec ton commentaire,je suis sorti de topic un peu j'avoue

pour zapski:commence jamais a modifier ton premier char,90%du monde le regrette parce qu'ils ne s'y connaissent pas assez et ca devient des minounes avec des alteezas qui marchent moin que la voiture d'origine

SURTOUT si tu a un budget limite et que tu est pas sur de ce que tu veut.

prends le temps de t'imformer et de trouver ce que tu aime vraiment en voiture et la pars un projet,ca m'a pris 4 chars avant de trouver ce que j,aimais

[-Z-]

d'accord avec ton commentaire,je suis sorti de topic un peu j'avoue

pour zapski:commence jamais a modifier ton premier char,90%du monde le regrette parce qu'ils ne s'y connaissent pas assez et ca devient des minounes avec des alteezas qui marchent moin que la voiture d'origine

SURTOUT si tu a un budget limite et que tu est pas sur de ce que tu veut.

prends le temps de t'imformer et de trouver ce que tu aime vraiment en voiture et la pars un projet,ca m'a pris 4 chars avant de trouver ce que j,aimais

Ça c'est vrai. Je voulais modifier mon Accord EX 91 quand je l'ai eu... mais je me suis rendu compte assez vite que j'aimais vraiment pas cette voiture. Oui c'est puissant, confortable, et on trouve des pièces n'importe où... mais la conduite à la base, j'aimais pas. La voiture était mal balancée, très sous-vireuse. Ensuite j'ai eu mon Corolla 93. Beaucoup plus à mon goût, j'ai commencé à mettre un peu de petites mofifications mineures (hood pins, lumières, mag, etc) mais j'suis pas un grand "tuner", et à force de lire sur les forums Toyota je me suis vite rendu compte qu'il y a très peu de pièces de performance et que c'est assez dur de modifier cette voiture sans investir (lire dépenser car c'est vraiment pas un investissement! ;) ) de très gros montants.